Опорный элемент, крепление к основанию на фланце АМF 567068
Разновидности товаров:
| Артикул | Артикул №. | Контактное усилие F1 [Н] | Усилие опоры при давлении 350 бар [кН] | Ход C [мм] | Q макс. [л/мин] | Объем [см3] | Масса [г] | Цена |
| 567067 | 6964H-09-5 | 4,4 - 26,7 | 8,9 | 6,5 | 2,13 | 0,8 | 320 | 0 руб. |
| 567068 | 6964H-09-50 | 4,4 - 26,7 | 8,9 | 12,5 | 1,1 | 0 руб. | ||
| 567069 | 6964H-18-5 | 13,5 - 44,5 | 17,8 | 6,5 | 2,13 | 3,3 | 595 | 0 руб. |
| 567070 | 6964H-18-50 | 13,5 - 44,5 | 17,8 | 12,5 | 2,13 | 3,7 | 607 | 0 руб. |
| 567071 | 6964H-36-5 | 18,0 - 57,8 | 35,6 | 15,8 | 2,13 | 9,34 | 1275 | 0 руб. |
Нормально втягивается. Гидравлический привод расширен. Усилие пружины при контакте,
максимальное рабочее давление 350 бар,
минута. рабочее давление 50 бар.
Конструкция:
Корпус цилиндра изготовлен из закаленной стали. Опорный штифт с внутренней резьбой, корпус закален и отшлифован. Стеклоочиститель для защиты от грязи и охлаждающей воды. Внутренние детали из нержавеющей стали. Подача масла осуществляется через резьбовое соединение или уплотнительное кольцо с нижней стороны.
Применение:
Опорный элемент используется в качестве дополнительной опоры для предотвращения провисания и вибрации заготовки.
Особенности:
Элемент с высокой нагрузочной способностью и малой высотой. Давление масла: Поршень втянут в нормальное положение. При приложении давления опорный штифт продвигается вперед под действием слабого усилия пружины, прижимающейся к вставленной заготовке. Усилие пружины изменяется в зависимости от хода штифта. При повышении гидравлического давления опорный штифт гидравлически зажимается. Когда давление ослабляется, опорный штифт возвращается в нормальное положение. Очень высокая повторяемость обеспечивает оптимальное качество продукции. Основной корпус можно снять для непосредственной установки ввинчиваемого картриджа.
Примечание:
Опорный штифт должен быть защищен от попадания грязи и брызг воды установочным винтом или заглушкой. При вводе в эксплуатацию убедитесь, что из системы удален весь воздух. Несоблюдение этого требования может привести к разрушению зажимного элемента из-за утечки дизельного топлива.
Все патрубки P1, P2 и уплотнительное кольцо подсоединены. Каждый из них может использоваться в качестве масляного патрубка. Для обеспечения контролируемой последовательности зажима имеется возможность ввинчивания последовательного клапана 6918-XX-XXX непосредственно в резьбовое соединение P1. Толщина поверхности уплотнительного кольца должна быть Rz 6,3, а плоскостность - 0,08.
Чтобы обеспечить устойчивость к механическим воздействиям, усилие опоры должно соответствовать усилию зажима.
Поддерживающее усилие всегда должно быть как минимум в два раза больше усилия зажима.
Характеристики:
| Артикул | 567068 |
| Максимальное рабочее давление [бар] | 350 |
| Максимальное усилие опоры [кН] | 8.9 |
| Ход [мм] | 12.5 |
| Монтаж | Конструкция фланца |
| Позиционирующий | Весна |
Подходящие аксессуары:
| Название товара | Цена |
| Ввинчиваемый фланец АМF 69302 | 0 руб. |
| Сформируйте уплотнительное кольцо Cu АМF 69823 | 0 руб. |
| Шланг высокого давления АМF 174177 | 0 руб. |
| Быстроразъемная муфта АМF 69021 | 0 руб. |
| Шланг высокого давления с переплетением из стальной проволоки АМF 68551 | 0 руб. |
